Deux ans seulement après le lancement de la Biturbo, Maserati a introduit une variante à quatre portes dans le même style, mais construite sur une plateforme plus longue avec un empattement de 2 600 mm. Avec la Quattroporte dans la gamme supérieure, la 425 marque l’entrée de la Trident sur le marché concurrentiel des berlines rapides de luxe compactes. Le nouveau moteur 2.5 L, une évolution de la V6, vient d’être introduit sur la Biturbo pour les marchés d’exportation. La technologie biturbo offre à la 425 une vitesse maximale de plus de 215 km/h, tout en maintenant un prix raisonnable. L’intérieur très raffiné comporte des sièges ergonomiques recouverts de velours Missoni, ou des garnitures en cuir sur commande. La climatisation fait partie de l’équipement standard, tandis qu’un ensemble de sacs et de valises en cuir sont offerts en option.
| Fiche technique | 425 | 425i |
|---|---|---|
| Code de modèle | Tipo AM332 | Tipo AM332 |
| Type de carrosserie | 4-portes, berline 5-passagers | 4-portes, berline 5-passagers |
| Conception | Pierangelo Andreani | Pierangelo Andreani |
| Années de production | 1983-1989 | 1987-1989 |
| Ère Maserati | De Tomaso | De Tomaso |
| Nombre de voitures manufacturées | 2372 (425 et 425i) | 2372 (425 et 425i) |
| Châssis | Architecture monocoque en acier | Architecture monocoque en acier |
| Poids à sec | 1190 kg | 1190 kg |
| Architecture du moteur | 90° V6, trois soupapes par cylindre (deux d’admission, une d’échappement), simple arbre à cames en tête, biturbo | 90° V6, trois soupapes par cylindre (deux d’admission, une d’échappement), simple arbre à cames en tête, biturbo |
| Cylindrée | 2491cc | 2491cc |
| Puissance maximale | 196 hp @ 5600 rpm | 188 hp @ 5500 rpm |
| Vitesse maximale | 215km/h | 210 km/h |
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