Biturbo Spyder, 1990

Une version modifiée de la Biturbo Spyder a été introduite sur le marché en 1989. Ces voitures, dont la carrosserie était encore produite par Zagato, se démarquaient par des jantes en alliage de 15 po et des pare-chocs avant et arrière redessinés. Le modèle d’exportation comprenait un moteur V6 augmenté à 2,8 litres et souvent surnommé « Spyder 1990 », sans le « Biturbo », en raison du modèle lancé en 1989. These cars, with bodies still produced by Zagato, were distinguished by larger, 15-inch alloy rims and redesigned front and rear bumpers. Le modèle d’exportation comprenait un moteur V6 augmenté à 2,8 litres et était souvent surnommé « Spyder 1990 », sans le « Biturbo ».