Ghibli Cup

La Ghibli Cup provient directement de la version de course Open Cup, modifiée dans le but d’être utilisée sur les routes publiques. Inaugurée lors du Salon automobile de Bologne en 1995, le V6 2 litres se classait 330 chevaux à 6 500 rpm, permettant à la voiture d’atteindre une vitesse effective de près de 270 km/h (168 mi/h), devenant ainsi la voiture de série 2 litres la plus puissante au monde. Bien que sous-estimée par son apparence, elle se démarquait par ses jantes en alliage Speedline à cinq branches, une suspension basse, des composants de freins plus agressifs et un bouchon de réservoir de carburant en aluminium, du même type utilisé pour les voitures de course. Les couleurs offertes se limitaient au rouge, au blanc, au jaune et au bleu français. Seulement 60 exemplaires ont été fabriqués, suivis de 15 autres produits à la demande, propulsés par un moteur V6 de 2,8 litres.

Fiche technique Ghibli Cup
Code de modèle Tipo AM336
Type de carrosserie 2-portes, coupé trois boîtes 5-passagers
Conception Marcello Gandini
Années de production 1995-1997
Ère Maserati Fiat
Nombre de voitures manufacturées 60
Châssis Architecture monocoque en acier
Poids à sec 1365 kg
Architecture du moteur 90° V6, 24 soupapes, double arbre à cames, biturbo
Cylindrée 1996cc
Puissance maximale 330 hp @ 6500 rpm
Vitesse maximale 270 km/h
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