GranSport et GranSport Spyder

Avec l’arrivée de la GranSport, présentée au salon de l’automobile de Genève en 2004, Maserati fait revivre un grand nom de son propre héritage pour mettre l’accent sur la version la plus dynamique de la série M138. Elle combine tous les éléments nécessaires pour transformer le Coupé, une GT remarquable, en une vraie machine motrice. Grâce à plusieurs modifications, la puissance du moteur atteint 400 chevaux. Quant à elle, la logique de commande de la boîte de vitesse Cambiocorsa de la GranSport est améliorée. D’autres modifications incluent l’ajout de nouvelles jantes en alliage de 19 po, une suspension améliorée, un nouveau pare-chocs avant et une plus grande grille, des longerons latéraux aérodynamiques et un intérieur plus sport avec de nouveaux sièges. Une nouvelle version de la GranSport fait son apparition au salon de l’automobile de Francfort de 2005 : la décapotable GranSport Spyder.

Fiche technique GranSport GranSport Spyder
Code de modèle M138 M138
Type de carrosserie 2-portes, coupé 4-passagers 2-portes. spyder 2-passagers
Conception Italdesign Italdesign
Années de production 2004 - 2007 2005 - 2007
Nombre de voitures manufacturées 2640 473
Ère Maserati Ferrari Ferrari
Châssis Architecture monocoque en acier avec châssis avant et arrière Architecture monocoque en acier avec châssis avant et arrière
Masse en état de marche 1680 kg 1630 kg
Architecture du moteur 90° V8, 32 soupapes, double arbre à cames, carter sec 90° V8, 32 soupapes, double arbre à cames, carter sec
Cylindrée 4244cc 4244cc
Puissance maximale 400 hp @ 7000 rpm 400 hp @ 7000 rpm
Vitesse maximale 290 km/h 290 km/h
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