Mistral

Avec la Mistral s’établit la tradition des noms de vents donnés aux voitures Gran Turismo : Ghibli, Bora, Khamsin, Karif, Shama et Levante. La Mistral compte les mêmes caractéristiques mécaniques que la Sebring. Cela dit, sa carrosserie bicorps et biplace dessinée par Pietro Frua a des airs bien plus modernes que la classique Sebring à quatre places. Un prototype de la Mistral est présenté au salon de l’automobile de Turin à l’automne 1963, mais la production ne prend son envol qu’en 1964. Dotée de l’habituel moteur à six cylindres en ligne de Maserati, la Mistral peut compter une cylindrée de 3,5, 3,7 ou de 4 litres. Toutes les voitures sont équipées du système à injection mécanique Lucas. La carrosserie est faite d’acier. Quant à eux, le capot et le cadre de la lunette sont faits d’aluminium afin d’alléger la voiture.

Fiche technique Mistral 3.5 Mistral 3.7 Mistral 4.0
Code de modèle Tipo AM109.A1 Tipo AM109.S1 Tipo AM109.SA1
Type de carrosserie 2-portes, fastback 2-passagers 2-portes, fastback 2-passagers 2-portes, fastback 2-passagers
Conception Frua Frua Frua
Années de production 1964 1964-1969 1965-1969
Ère Maserati Famille Orsi Famille Orsi Famille Orsi
Nombre de voitures manufacturées 3 387 454
Châssis Cadre d’acier ou châssis de plateforme de cadre en aluminium en forme d’échelle Cadre d’acier ou châssis de plateforme de cadre en aluminium en forme d’échelle Cadre d’acier ou châssis de plateforme de cadre en aluminium en forme d’échelle
Poids à sec 1430 kg 1430 kg 1430 kg
Architecture du moteur 6 cylindres, double arbre à cames en tête 6 cylindres, double arbre à cames en tête 6 cylindres, double arbre à cames en tête
Cylindrée 3485cc 3694cc 4014cc
Puissance maximale 235 hp @ 5800 rpm 245 hp @ 5800 rpm 265 hp @ 5200 rpm
Vitesse maximale 255 km/h 255 km/h 255 km/h
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