Quattroporte V Duoselect

Alors que la Quattroporte IV était une berline sport compacte, la Quattroporte de cinquième génération a marqué le retour chez Maserati de la voiture haut de gamme, dans l’esprit de la Quattroporte de première génération et de la Quattroporte III à succès. La Quattroporte V allie un espace intérieur et les plus hauts niveaux de confort et de luxe à une vraie transmission de voiture de course. Elle est munie d’un puissant moteur V8 carter sec, monté bien à l’arrière du châssis, et d’une transmission boîte-pont, pour une distribution parfaite du poids et d’excellentes qualités dynamiques. Après son lancement au salon de l’automobile de Francfort en 2003, la Quattroporte a connu un succès commercial instantané et a remporté de nombreux prix, grâce, en partie, à son impressionnante carrosserie conçue par Pininfarina et aujourd’hui reconnue comme un modèle classique.

Fiche technique Quattroporte V (Duoselect) Quattroporte V8 3.2 Evoluzione
Code de modèle M139 Tipo AM337
Type de carrosserie 4-portes, berline 5-passagers 4-portes, berline 5-passagers
Conception Pininfarina Marcello Gandini
Années de production 2003-2008 1998-2001
Nombre de voitures manufacturées 10639 340
Ère Maserati Ferrari Ferrari
Châssis Architecture monocoque en acier avec châssis avant et arrière Monocoque en acier
Masse en état de marche 1970 kg 1647 kg
Architecture du moteur 90° V8, 32 soupapes, double arbre à cames, carter sec, boîte-pont 90° V8, 32 soupapes, double arbre à cames, biturbo
Cylindrée 4244cc 3217cc
Puissance maximale 400 hp @ 7000 rpm 335 hp @ 6400 rpm
Vitesse maximale 275 km/h 270 km/h
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