Le système ABSA essaie d’empêcher les collisions entre votre véhicule et ceux entrant dans vos angles morts, ou d’en limiter la sévérité. Pour ce faire, le système utilise des capteurs radar placés sur le pare-chocs arrière afin de détecter la présence d'un véhicule. Le système ABSA utilise également la caméra orientée vers l’avant placée derrière le rétroviseur intérieur pour la détection des marquages au sol et l’estimation.
Le système ABSA évalue en continu la distance vous séparant des véhicules à proximité en scannant les angles morts des deux côtés de votre véhicule. Lorsque l’ABSA détecte qu’un véhicule entre dans votre angle mort, devenant donc invisible dans vos rétroviseurs latéraux, le système vous alerte en activant un signal lumineux d’avertissement dans le rétroviseur correspondant. Il fait également retentir un avertissement sonore (sonnerie) et réduit le volume de la radio, le cas échéant.
N’OUBLIEZ PAS (KEEP IN MIND)
EN LUMIÈRE : FONCTION DÉTECTEUR D’OBSTACLE TRANSVERSAL ARRIÈRE (FOCUS ON: REAR CROSS PATH FUNCTION)
La fonction de détecteur d’obstacle transversal arrière (Rear Cross Path function, RCP) est conçue pour vous assister lorsque vous effectuez une marche arrière pour sortir d’une place de stationnement et qu’un véhicule surgit subitement. À l’aide des capteurs périphériques situés de chaque côté du pare-chocs arrière, le système RCP surveille les zones de détection arrière des deux côtés de votre véhicule.
Lorsqu’un véhicule que vous n’aviez pas vu approche alors que vous effectuez une marche arrière pour sortir d'une place de stationnement, le système vous alerte à l’aide d’un avertissement visuel et sonore. Si la radio est allumée, le système baisse également son volume.
Malgré cette fonction, n’omettez pas de procéder avec prudence lors de vos manœuvres pour sortir des places de stationnement
Découvrez les modèles équipés de cette fonction
Based on manufacturer testing. Always drive carefully, consistent with conditions. Always wear your seatbelt and obey posted speed limits.
HAS requires the driver to keep his or her hands on the steering wheel at all times. This system is a driver’s convenience system, not a substitute for active driver involvement. The driver must remain aware of traffic conditions and maintain control of the vehicle.
This system is a driver’s convenience system, not a substitute for active driver involvement. The driver must remain aware of traffic conditions and maintain control of the vehicle.
Always check visually for vehicles prior to changing lanes.
This system is an alert system for the front of the vehicle. It is not a substitute for active driver involvement. The driver must remain aware of traffic conditions and be prepared to use brakes to avoid collisions.
Adaptive Cruise Control is a driver’s convenience system, not a substitute for active driver involvement. The driver must remain aware of traffic conditions and be prepared to use the brakes to avoid collisions.
Always check entire surroundings visually before moving forward or backing up.
Traffic Sign Recognition System is not a substitute for safe and attentive driving. Factors including weather and condition of the traffic sign can impact recognition and display of the sign. Always check traffic signs visually while driving.
Always drive carefully, consistent with conditions. Always wear your seat belt and obey traffic laws.
Check state and local laws regarding the use of remote start systems.
Apple CarPlay®: Requires compatible iPhone®. See dealer for phone compatibility. Data plan rates apply. Vehicle user interface is a product of Apple®. Apple CarPlay is a trademark of Apple, Inc. iPhone is a trademark of Apple, Inc., registered in the US and other countries. Apple terms of use and other privacy statements apply. Android Auto™: Requires compatible smartphone running Android™ 5.0 Lollipop or higher and download app on Google Play. Android, Android Auto and Google Play are trademarks of Google Inc.
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EPA estimated mpg. Actual mileage may vary.
This system is an alert system for the front of the vehicle. It is not a substitute for active driver involvement. The driver must remain aware of pedestrians and traffic conditions and be prepared to use brakes to avoid collisions.
