Karif

Maserati Classic - Biturbo Karif - carrosserie noire - vue latérale postérieure
Maserati Classic - Biturbo Karif- design intérieur

La Maserati Karif, présentée au Salon de l’automobile de Genève en 1988, a été conçue dans un esprit sportif. La voiture était propulsée par un moteur biturbo de 2,8 litres et sa conception se baisait sur celle du châssis raccourci de la Biturbo Spyder. L’empattement raccourci de 114 mm et la rigidité de torsion de la Karif, grâce aux bordures renforcées du plan de masse de la Spyder, apportent des améliorations supplémentaires en ce qui à trait à son rendement et à sa maniabilité. Nous avons retiré les sièges arrière de la Biturbo pour créer de l’espace supplémentaire pour les bagages derrière les sièges avant, rendant la Karif idéale pour le grand tourisme à deux et sur de longues distances. La Karif a gagné la réputation de voiture conçue pour les amoureux de la conduite, et seulement 221 exemplaires se sont retrouvés entre les mains des passionnés.

Fiche techniqueKarifKarif cat.
Code de modèleTipo AM339Tipo AM339
Type de carrosserie2-portes, coupé trois boîtes 2+22-portes, coupé trois boîtes 2+2
ConceptionPierangelo AndreaniPierangelo Andreani
Années de production1988-19911988-1991
Ère MaseratiDe TomasoDe Tomaso
Nombre de voitures manufacturées221 (Karif et Karif cat.)221 (Karif et Karif cat.)
ChâssisArchitecture monocoque en acierArchitecture monocoque en acier
Poids à sec1281 kg1281 kg
Architecture du moteur90° V6, trois soupapes par cylindre (deux d’admission, une d’échappement), simple arbre à cames en tête, biturbo 90° V6, trois soupapes par cylindre (deux d’admission, une d’échappement), simple arbre à cames en tête, biturbo
Cylindrée2790cc2790cc
Puissance maximale255 hp @ 6000 rpm225 hp @ 5500 rpm
Vitesse maximalePlus de 255 km/h230 km/h
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