GranSport et GranSport Spyder

Maserati Classic - GranSport - carrosserie blanche - vue latérale
Maserati Classic - GranTurismo Spyder 3500GTI -carrosserie noire - vue latérale

Avec l’arrivée de la GranSport, présentée au salon de l’automobile de Genève en 2004, Maserati fait revivre un grand nom de son propre héritage pour mettre l’accent sur la version la plus dynamique de la série M138. Elle combine tous les éléments nécessaires pour transformer le Coupé, une GT remarquable, en une vraie machine motrice. Grâce à plusieurs modifications, la puissance du moteur atteint 400 chevaux. Quant à elle, la logique de commande de la boîte de vitesse Cambiocorsa de la GranSport est améliorée. D’autres modifications incluent l’ajout de nouvelles jantes en alliage de 19 po, une suspension améliorée, un nouveau pare-chocs avant et une plus grande grille, des longerons latéraux aérodynamiques et un intérieur plus sport avec de nouveaux sièges. Une nouvelle version de la GranSport fait son apparition au salon de l’automobile de Francfort de 2005 : la décapotable GranSport Spyder.

Fiche techniqueGranSportGranSport Spyder
Code de modèleM138M138
Type de carrosserie2-portes, coupé 4-passagers2-portes. spyder 2-passagers
ConceptionItaldesignItaldesign
Années de production2004 - 2007 2005 - 2007
Nombre de voitures manufacturées2640473
Ère Maserati FerrariFerrari
ChâssisArchitecture monocoque en acier avec châssis avant et arrièreArchitecture monocoque en acier avec châssis avant et arrière
Masse en état de marche1680 kg1630 kg
Architecture du moteur90° V8, 32 soupapes, double arbre à cames, carter sec90° V8, 32 soupapes, double arbre à cames, carter sec
Cylindrée4244cc4244cc
Puissance maximale400 hp @ 7000 rpm400 hp @ 7000 rpm
Vitesse maximale290 km/h290 km/h
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